O Preço Dos novos IGC

Ford GT Mk1: 900.000
LFA: 2,000,000
Impreza Hatchback:1,000,000
Camaro SS:500.000
El Camino:1,000,000

isso alem da
Evora:1,800,000
Murcielago:INCRIVELMENTE N AUMENTOU TANTO!: 1,800,000

ou esses carros tao raros no mundo NFS, ou a EA quer meter a facada memo
em compensaçao a aceleraçao deles tah from hell, embora, perdemos um ente querido, o Charger '70,

AA e os icones de cores do ford mk1 tao erradas hahaahah

TA CARO PRA BARALHO, cabei de entrar no game, acho que só o camaro pelo visto, vou ver o preço do S14

Kamikaze496 escreveu:Ford GT Mk1: 900.000
LFA: 2,000,000
Impreza Hatchback:1,000,000
Camaro SS:500.000
El Camino:1,000,000

isso alem da
Evora:1,800,000
Murcielago:INCRIVELMENTE N AUMENTOU TANTO!: 1,800,000

ou esses carros tao raros no mundo NFS, ou a EA quer meter a facada memo
em compensaçao a aceleraçao deles tah from hell, embora, perdemos um ente querido, o Charger '70,

AA e os icones de cores do ford mk1 tao erradas hahaahah

só uma coisa a Murcielago ta 1,700,000

Impressionante! O Murcielago era o mais caro do jogo em IGC e agora não é, pelo menos foi ultrapassado por Lexus LFA em preço.

A BMW Procar M1 é da classe A e o Ford Mustang RTR-X é da classe S.

Parece que o Ford Mustang RTR-X virá a ser novamente o King do jogo, pois parece que é o carro que vai ter a média mais alta possível do jogo. É só para ver se realmente o será.

Gostei das novas mudanças. O que não gostei foi a retirada dos carros especiais em IGC e o aumento de boost em certos carros. Ainda bem que comprei certos carros de boost antes, pois agora está mais caro. Só compro quando estiver em promoção.

Será que o desempenho dos carros mudou? Parece-me que não, mas ainda joguei.