Carro classe B, qual escolher?

Quero um carro classe B, porém qual destes 3 é o melhor: Lotus Europa S, El Camino ou o Boss '69? Se tiver algum melhor (por IGC) pode comentar

O melhor desses 3 é o BOSS 302 69, Forte nitro, top speed boa, e boa aceleração.

Nunca tive o Europa, mas a El camino é muito boa se você é do estilo "sai da frente que eu não sei dirigir", já o Boss é ótimo, tenho o meu e é o mais forte classe B que eu tenho.

hector2004 escreveu:O melhor desses 3 é o BOSS 302 69, Forte nitro, top speed boa, e boa aceleração.

Concordo plenamente, tenho e recomendo.

O Lotus Europa S ele é mais esquizofrênico que o Lotus Elise sem peças uhauah ! então senão tem costume com carros muito leves vai ai o Boss mesmo !

O Lotus Europa S ele é mais esquizofrênico que o Lotus Elise sem peças uhauah ! então senão tem costume com carros muito leves vai ai o Boss mesmo !

Imagina eu num desses, considerando que eu já sofria com o Lotus Evora

O Lotus Evora S é mais estável que o Lotus Elise e o Lotus Elise é mais estável que o Lotus Europa S ! ou seja o Lotus Europa S dizem que ganha de um Lotus Évora o.O mais enfim isso ai é outra conversa !

Stradale escreveu:

O Lotus Europa S ele é mais esquizofrênico que o Lotus Elise sem peças uhauah ! então senão tem costume com carros muito leves vai ai o Boss mesmo !

Imagina eu num desses, considerando que eu já sofria com o Lotus Evora

Eu tamb´rm sofria muito com a direção do Evora, o carro ruim pra pista de alta velocidade, aparece uma curva e, em vez dele virar normalmente, de tão leve a sua direção quase faz um cavalo de pau(sem exagero; tenta faze uma curva fechada com ele a mais de 315KM/h pra ver)!

Pra mim o Boss e melhor.

Eu tenho dois classe B: Skyline R34 e o Boss´69. Um dia, dei um pau num cara com um Shelby Daytona e ele me manda PVT dizendo: Um carro desses não pode fazer curvas assim.

Respondi: Se vc acha que sou cheater, pode me denunciar....

O Boss é um monstro na largada, faz curvas de maneira bem suave e controlada. Ainda estou em busca de peças para o R34 para ver se torno ele mais guiável. Comprei um Corvette ZR1 e a dirigibilidade não se compara a do Boss.

Detalhe: Meu Boss é classe B e é melhor que o ZR1. Se alguém tiver dicas de como tornar o ZR1 e o R34 mais guiáveis, serão bem vindas.

O post já tem uns dias, mas essa discussão é bem interessante.

Tenho dois deles e o outro será minha próxima compra.
O elcamino faz curvas com mais facilidade e derrapa um pouquinho na curva, mas sem perder dirigibilidade. Pra quem gosta de carro que faz curva sem usar o freio é excelente. O Boss tem ótima aceleração, não derrapa e às vezes precisa de uma reduzida no freio conforme a curva, mas tem ótimas respostas e é excelente pra arrancada.
Top speed em rodovia, ambos com owerall 499, deu 295km/h pro boss e 301km/h pra el camino, sem nitro e na rodagem livre que não tem ajuda de skill mods.