Carros em promoção

Relembrando a primeira mensagem :

Carros que entram em promoção através de boost.

Promoção no dia 03/09/2013

deu vontade de comprar o mazda RX-7 pra fazer o vinis do Aki Kimura Drift King

Acho que vou pegar um MR2 pra classe C no Chicane.

VWBLUE escreveu:Acho que vou pegar um MR2 pra classe C no Chicane.

Tá bem em conta
Só não pego mais pq já tenho 3.. Devo começar a mirar os tops agora. O CCX já foi.. Se a F1 vier de novo vai p/ garagem rs..  

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:Acho que vou pegar um MR2 pra classe C no Chicane.

Tá bem em conta
Só não pego mais pq já tenho 3.. Devo começar a mirar os tops agora. O CCX já foi.. Se a F1 vier de novo vai p/ garagem rs..  

Os Koeninsegg eu peguei tds (ccx,agera,ccxr), aproveitei e peguei 2 MR2's pras classe D e C

CogumeloLokaco escreveu:

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:Acho que vou pegar um MR2 pra classe C no Chicane.

Tá bem em conta
Só não pego mais pq já tenho 3.. Devo começar a mirar os tops agora. O CCX já foi.. Se a F1 vier de novo vai p/ garagem rs..  

Os Koeninsegg eu peguei tds (ccx,agera,ccxr), aproveitei e peguei 2 MR2's pras classe D e C

Bah... Quantos pilas vai na conta pra ter todos esses carros? Essas marcas tops eu compro um de cada marca por conta e chega. Me arrependi de ter comprado o MR2 depois que vi que eu tinah dois A1 nessa conta, um em cada classe, ou seja, não precisava do MR2.
E, CCX não é top, CCXR pelo que eu sei é quase igual ao Agera, e já li que não são tão tops pra drag. Ou seja, pra mim um deles já serve.

VWBLUE escreveu:

CogumeloLokaco escreveu:

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:Acho que vou pegar um MR2 pra classe C no Chicane.

Tá bem em conta
Só não pego mais pq já tenho 3.. Devo começar a mirar os tops agora. O CCX já foi.. Se a F1 vier de novo vai p/ garagem rs..  

Os Koeninsegg eu peguei tds (ccx,agera,ccxr), aproveitei e peguei 2 MR2's pras classe D e C

Bah... Quantos pilas vai na conta pra ter todos esses carros? Essas marcas tops eu compro um de cada marca por conta e chega. Me arrependi de ter comprado o MR2 depois que vi que eu tinah dois A1 nessa conta, um em cada classe, ou seja, não precisava do MR2.
E, CCX não é top, CCXR pelo que eu sei é quase igual ao Agera, e já li que não são tão tops pra drag. Ou seja, pra mim um deles já serve.

CCX p/ mim é top pq nunca tive rs..  
Mas tbm não pretendo pegar todos.. O de praxe seria mesmo o Cinque e F1.
Do MR2.. Prefiro ele do q o A1 heim. To vendo muitos usarem o A1 nos drags,mas ainda não testei.

Carros na promoção  
 
Aston Martin DBS - 2820 Boost
Aston Martin V12 Vantage - 2820 Boost
Bentley Continental Supersports Conversível - 2940 Boost
Bentley Continental Supersports Coupé - 3000 Boost
BMW 1 Series M Coupé - 2340 Boost
BMW 3.0 CSL Gr. 5 - 1800 Boost
BMW M3 GTR E46 - 2400 Boost
BMW M3 GTS - 2820 Boost
BMW M3 Sport Evolution - 1800 Boost
BMW M6 Conversível - 2400 Boost
BMW M6 Coupé - 2400 Boost
Cadillac CTS-V - 1920 Boost
Lexus IS F - 1380 Boost
Lexus IS300 - 1500 Boost
Lexus IS350 - 900 Boost
Lexus LFA - 3480 Boost
Lotus Europa S - 2280 Boost
Lotus Evora - 2820 Boost
Lotus Exige Cup 260 - 1860 Boost
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition - 2760 Boost
Porsche 911 Carrera RSR 3.0 - 1800 Boost
Porsche 911 Carrera S - 3000 Boost
Porsche 911 GT2 - 2760 Boost
Porsche 911 GT2 (997) - 2820 Boost
Porsche 911 GT3 RS - 3060 Boost
Porsche 911 GT3 RS 4.0 - 4680 Boost
Porsche 914-6 GT - 2460 Boost
Porsche 959 - 2820 Boost
Porsche Boxster Spyder - 2340 Boost
Porsche Carrera GT - 5160 Boost
Porsche Cayman S - 1260 Boost
Porsche Panamera Turbo - 2400 Boost
Renault Sport Clio V6 - 1260 Boost
Renault Sport Mégane R.S. - 1860 Boost


queria o carrera GT mas to sem Grana  

hahaha..na mesma hora q fiz tbm rs..Só q o seu foi primeiro rs.. 
Mas tá valendo rs.. Valeu
Hoje tem um monte aí p/ escolher:) 

Porsche Panamera Turbo - 2400 Boost    

walter5757 escreveu:Carros na promoção  
 
Aston Martin DBS - 2820 Boost
Aston Martin V12 Vantage - 2820 Boost
Bentley Continental Supersports Conversível - 2940 Boost
Bentley Continental Supersports Coupé - 3000 Boost
BMW 1 Series M Coupé - 2340 Boost
BMW 3.0 CSL Gr. 5 - 1800 Boost
BMW M3 GTR E46 - 2400 Boost
BMW M3 GTS - 2820 Boost
BMW M3 Sport Evolution - 1800 Boost
BMW M6 Conversível - 2400 Boost
BMW M6 Coupé - 2400 Boost
Cadillac CTS-V - 1920 Boost
Lexus IS F - 1380 Boost
Lexus IS300 - 1500 Boost
Lexus IS350 - 900 Boost
Lexus LFA - 3480 Boost
Lotus Europa S - 2280 Boost
Lotus Evora - 2820 Boost
Lotus Exige Cup 260 - 1860 Boost
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition - 2760 Boost
Porsche 911 Carrera RSR 3.0 - 1800 Boost
Porsche 911 Carrera S - 3000 Boost
Porsche 911 GT2 - 2760 Boost
Porsche 911 GT2 (997) - 2820 Boost
Porsche 911 GT3 RS - 3060 Boost
Porsche 911 GT3 RS 4.0 - 4680 Boost
Porsche 914-6 GT - 2460 Boost
Porsche 959 - 2820 Boost
Porsche Boxster Spyder - 2340 Boost
Porsche Carrera GT - 5160 Boost
Porsche Cayman S - 1260 Boost
Porsche Panamera Turbo - 2400 Boost
Renault Sport Clio V6 - 1260 Boost
Renault Sport Mégane R.S. - 1860 Boost


queria o carrera GT mas to sem Grana  

Lamborghinis entraram na promoção

Lamborghini Aventador LP 700-4 - 4840 Boost
Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole - 1500 Boost
Lamborghini Diablo SV - 1600 Boost
Lamborghini Estoque - 3800 Boost
Lamborghini Gallardo LP 560-4 - 2000 Boost
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder - 2000 Boost
Lamborghini Miura SV - 1550 Boost
Lamborghini Murciélago LP 640 - 2300 Boost
Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster - 2350 Boost
Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce - 3250 Boost
Lamborghini Reventón - 4000 Boost
Lamborghini Sesto Elemento - 4400 Boost

Nessa peguei somente o Clio,pois foi meu xodó qdo comecei a jogar. Vamos ver a próxima.

promoçao de American muscles

Chevrolet Camaro SS - 1260 SB
Chevrolet Chevelle SS - 1140 SB
Chevrolet Corvette Stingray - 1860 SB
Chevrolet Corvette Z06 - 2460 SB
Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition - 2700 SB
Chevrolet Corvette ZR1 - 2880 SB
Chevrolet El Camino SS - 1920 SB
Chrysler HEMI 300C SRT8 - 1380 SB
Dodge Challenger Concept - 2040 SB
Dodge Challenger R/T - 480 SB
Dodge Charger R/T - 480 SB
Dodge Charger SRT8 Super Bee - 1320 SB
Dodge Viper SRT10 - 2100 SB
Ford GT - 2400 SB
Ford GT40 Mk.I - 1800 SB
Ford Mustang Boss 302 '2012 - 2940 SB
Ford Mustang Boss 302 '1969 - 1980 SB
Plymouth HEMI Cuda - 1500 SB
Plymouth Road Runner - 1500 SB
Pontiac Firebird Formula - 1560 SB
Pontiac GTO '1965 - 600 SB

Oportunidade de pegar o ZR1,Boss 69 e Chevelle. Ví algumas vezes o Carbon nos drags e não achei ruim não.. Pena q seja p/ a A.

walter5757 escreveu:promoçao de American muscles

(...)
Dodge Challenger R/T - 480 SB
Dodge Charger R/T - 480 SB (...)

Pra quem pretende comprar vagas esta é a hora, pois os carros mais baratos quando em promoção ficam mais em conta que a vaga (que custa 500 SB) e ainda da pra lucrar IGC 25.000 ao vender estes carros.

luizito escreveu:Oportunidade de pegar o ZR1,Boss 69 e Chevelle. Ví algumas vezes o Carbon nos drags e não achei ruim não.. Pena q seja p/ a A.

Quem é que disse que nunca iria comprar SB???

VWBLUE escreveu:

walter5757 escreveu:promoçao de American muscles

(...)
Dodge Challenger R/T - 480 SB
Dodge Charger R/T - 480 SB (...)

Pra quem pretende comprar vagas esta é a hora, pois os carros mais baratos quando em promoção ficam mais em conta que a vaga (que custa 500 SB) e ainda da pra lucrar IGC 25.000 ao vender estes carros.

luizito escreveu:Oportunidade de pegar o ZR1,Boss 69 e Chevelle. Ví algumas vezes o Carbon nos drags e não achei ruim não.. Pena q seja p/ a A.

Quem é que disse que nunca iria comprar SB???

kkk.. Águas passadas meu amigo rs.. Mas to c/ o pé leve no acelerador rs..  

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:

walter5757 escreveu:promoçao de American muscles

(...)
Dodge Challenger R/T - 480 SB
Dodge Charger R/T - 480 SB (...)

Pra quem pretende comprar vagas esta é a hora, pois os carros mais baratos quando em promoção ficam mais em conta que a vaga (que custa 500 SB) e ainda da pra lucrar IGC 25.000 ao vender estes carros.

luizito escreveu:Oportunidade de pegar o ZR1,Boss 69 e Chevelle. Ví algumas vezes o Carbon nos drags e não achei ruim não.. Pena q seja p/ a A.

Quem é que disse que nunca iria comprar SB???

kkk.. Águas passadas meu amigo rs.. Mas to c/ o pé leve no acelerador rs..  

Eu finalmente me convenci a botar o pé no freio, depois de gastar duzentinho e me sentir otário por isso. Posso te dizer uma coisa, no fim das contas, vc só vai usar os melhores carros e também só conseguir ter peças e skills pra equipar estes principais. Os outros ficam só de enfeite, pra usar de vez em quando ou nem isso. E também acho que criei pilotos demais. Um em cada servidor, de preferência em contas diferentes para pegar os códigos é mais que suficiente pra quem só quer se divertir.
E em cada piloto bastam um carro top de cada classe para cada tipo de evento (corrida, fuga em equipe e drag), além de um carro para fugas individuais (classe A, skils apropriadas para fugas individuais e nenhuma peça para não ter que gastar com concerto) e um pra juntar dinheiro na construction route (um carro classe A muito competitivo com umas duas boas skills de dinheiro junto com skills de largada perfeita pra juntar o máximo de dinheiro correndo sem gastar powerups e chegando o mais na frente possível).
Na verdade nem isso tudo precisa, visto que carros rápidos de bom peso podem enfrentar fugas em equipe sem a ajuda de skills (pode-se focar em ter dois ou três carros de team escape somente nas classes dos eventos preferidos, que no meu caso são das classes C, A e S) e a maioria das pistas de drag não tem restrição de classe.
Por exemplo, com o RS4 por IGC o chevelle é dispensável e mesmo para classe B que o mustang '69 é uma das melhores opções, dá para se virar com o BMW M3 que se ganha ao completar 180 dias de t-hunt em sequencia). O mesmo vale para a classe A que se tem o LP650 e o Porshe GT2 por IGC. Depois do código do GT3 4.0, do A1 e da temporada em que M3 S E esteve pro IGC, quem pegou estes carros só precisa comprar um cinque pra S (ou uma Mc Larem de preferência) e um MR2 pra C ou B. O resto se consegue com IGC.

VWBLUE escreveu:Eu finalmente me convenci a botar o pé no freio, depois de gastar duzentinho e me sentir otário por isso. Posso te dizer uma coisa, no fim das contas, vc só vai usar os melhores carros e também só conseguir ter peças e skills pra equipar estes principais. Os outros ficam só de enfeite, pra usar de vez em quando ou nem isso. E também acho que criei pilotos demais. Um em cada servidor, de preferência em contas diferentes para pegar os códigos é mais que suficiente pra quem só quer se divertir.
E em cada piloto bastam um carro top de cada classe para cada tipo de evento (corrida, fuga em equipe e drag), além de um carro para fugas individuais (classe A, skils apropriadas para fugas individuais e nenhuma peça para não ter que gastar com concerto) e um pra juntar dinheiro na construction route (um carro classe A muito competitivo com umas duas boas skills de dinheiro junto com skills de largada perfeita pra juntar o máximo de dinheiro correndo sem gastar powerups e chegando o mais na frente possível).
Na verdade nem isso tudo precisa, visto que carros rápidos de bom peso podem enfrentar fugas em equipe sem a ajuda de skills (pode-se focar em ter dois ou três carros de team escape somente nas classes dos eventos preferidos, que no meu caso são das classes C, A e S) e a maioria das pistas de drag não tem restrição de classe.
Por exemplo, com o RS4 por IGC o chevelle é dispensável e mesmo para classe B que o mustang '69 é uma das melhores opções, dá para se virar com o BMW M3 que se ganha ao completar 180 dias de t-hunt em sequencia). O mesmo vale para a classe A que se tem o LP650 e o Porshe GT2 por IGC. Depois do código do GT3 4.0, do A1 e da temporada em que M3 S E esteve pro IGC, quem pegou estes carros só precisa comprar um cinque pra S (ou uma Mc Larem de preferência) e um MR2 pra C ou B. O resto se consegue com IGC.

É justamente por isso q não pego tantos carros,pois nunca tive a Bugatti como prioridade. Por outro lado parabenizo os q conseguiram pegar pq não é nada fácil.
Sempre tive tbm o conceito de me divertir em jogos p/ não cair na rede do vício,mas sempre acaba caindo. Então o jeito é controlar p/ não deixa ele te levar de vento em popa.
Tenho 5 contas e já acho muito,pois a principal tem dois pilotos e as restantes apenas um totalizando nem 60 carros. Gosto tbm de brincar c/ todos,mas já tem piloto c/ carros repetidos. Vou arrumar um tempo p/ ver quais irei vender e talvez vender tudo e fechar uma ou mais contas. Isso pq é aquilo q vc disse uma vez q agente vira escravo do TH.
Sendo q.. Na conta principal faltam uns 7~8 dias p/ completar os 180 dias do TH e a partir daí vem as outras contas em sequência ou seja.. Vai ser 3 pilotos um atrás do outro sendo 2 no mesmo dia rs.. 
Mas eu faço assim.. Vejo c/ qual carro quero correr e vou correr rs..Qdo enjoo passo p/ outro.Só qdo preciso de cash ou powerup q escolho melhor ou qdo estou bem perto de completar alguma conquista. Fora isso é só correr correr e correr rs..
Ah!..Um prioridade eu tenho sim..É a de aperfeiçoar o meu multishift rs.. Ontem peguei uma Aventador na RockPort fazendo em 8.90s  Fala sério..É de humilhar rs..  

World Vintage Series na promoção

BMW 3.0 CSL Gr.5 - 1980 Boost
Ford Capri RS3100 "Victory Lap" World Vintage Series - 3000 Boost
Ford Escort Mk1 RS1600 "Touring" World Vintage Series - 1920 Boost
Jaguar E-Type Lightweight "Icon" World Vintage Series - 2040 Boost
Mazda RX-7 "FC3S" World Vintage Series - 1560 Boost

Capri e Mk1 acho duas boas opções. Uma vez ví esse Mk1 na pista da classe B levando todas.
Ps. Com MR2 e tudo  

peguei a BMW 3.0 CSL Gr.5, gostei do carro.

Daniels_Fall escreveu:peguei a BMW 3.0 CSL Gr.5, gostei do carro.

Vc só gosta do carro se for bom de multi rs..Vou ficar de olho nele tbm então. 
Peguei o Capri rs.. Achei má ou menos.. Primeiro salto em um sprint fez um looping rs.. 

luizito escreveu:

Daniels_Fall escreveu:peguei a BMW 3.0 CSL Gr.5, gostei do carro.

Vc só gosta do carro se for bom de multi rs..Vou ficar de olho nele tbm então. 
Peguei o Capri rs.. Achei má ou menos.. Primeiro salto em um sprint fez um looping rs.. 

Looping? What?

O 3.0 CSL é realmente um bom carro, e vai ser muito fácil dirigi-lo se você está acostumado ao estilo do Sport Evolution, pois eles têm desempenhos semelhantes (mas o CSL desliza mais ao subir nas calçadas  )

Fora isso, de resto tá tudo certo.

Mattheus077 escreveu:

luizito escreveu:

Daniels_Fall escreveu:peguei a BMW 3.0 CSL Gr.5, gostei do carro.

Vc só gosta do carro se for bom de multi rs..Vou ficar de olho nele tbm então. 
Peguei o Capri rs.. Achei má ou menos.. Primeiro salto em um sprint fez um looping rs.. 

Looping? What?

O 3.0 CSL é realmente um bom carro, e vai ser muito fácil dirigi-lo se você está acostumado ao estilo do Sport Evolution, pois eles têm desempenhos semelhantes (mas o CSL desliza mais ao subir nas calçadas  )

Fora isso, de resto tá tudo certo.

hahahaha.. O Capri qdo pula c/ ele ele levanta muito a frente. No primeiro salto q dei ela levantou tanto q virei de cabeça p/ baixo rs..  
Estava c/ ele na B e queria manter..Mas no level 55 sem condições e passei p/ a A.Melhorou um pouco.

Esse 3.0 CSL se se compara a Sport Evolution deve ser bom mesmo. Só acho ele feio.

Carros da policia em Promoção (de novo )
Aston V12 Vantage - 3000 SB
Audi R8 4.2 FSI Quattro - 2340 SB
BMW M3 GTS - 3120 SB
Dodge Challenger Concept - 3120 SB
Ford Mustang Boss 302 '2012 - 3540 SB
Lamborghini Countach 5000 QuattroValvole - 2100 SB
Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni - 3060 SB
Lamborghini Murcielago LP640- 3060 SB
Lamborghini Sesto Elemento - 5460 SB
Lotus Evora - 2760 SB
Mazda RX8 '2009 - 1620 SB
Mercedes Benz McLaren SLR 722 Edition - 3060 SB
Nissan Silvia S15 - 960 SB
Nissan Skyline 2000GT-R (C10) - 1500 SB
Porsche 911 GT3 RS - 3360 SB
Renault Sport Megane R.S - 2160 SB
Toyota Supra - 1860 SB

já tenho o RX 08/09 e gostei,mas troquei todos os adesivos. S15 tbm.
Pensando em pegar o 2000GT-R..