alguem pode me ensinar como add novos pilotos na equipe no site nfstimes.com?

alguem pode me ensinar como add novos pilotos na equipe no site nfstimes.com?

quempega escreveu:alguem pode me ensinar como add novos pilotos na equipe no site nfstimes.com?

Ouvi dizer q o NFSTimes não esta mais funcionando..Ou seja..não está mais sendo atualizado.
Mas no seu caso é só digitar o nome do piloto q sai tudo lá.

O novo site é este http://nfstimes.com/. Só pesquisa pelo nome do teu piloto e se não tiver atualizado manda atualizar.

VWBLUE escreveu:O novo site é este http://nfstimes.com/. Só pesquisa pelo nome do teu piloto e se não tiver atualizado manda atualizar.

É o mesmo de antes não? Eles não respondem mais no suporte. Vc atualiza,mas aparecem tempos muito antigos. Tipo.. Corrí na constrution route na semana passada e só aparece de 5 meses atráz.

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:O novo site é este http://nfstimes.com/. Só pesquisa pelo nome do teu piloto e se não tiver atualizado manda atualizar.

É o mesmo de antes não? Eles não respondem mais no suporte. Vc atualiza,mas aparecem tempos muito antigos. Tipo.. Corrí na constrution route na semana passada e só aparece de 5 meses atráz.

Clicou em update driver pra atualizar?
Suporte é pelo fórum p-stats que gerencia sites de estatísticas de 11 jogos incluindo NFS

VWBLUE escreveu:

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:O novo site é este http://nfstimes.com/. Só pesquisa pelo nome do teu piloto e se não tiver atualizado manda atualizar.

É o mesmo de antes não? Eles não respondem mais no suporte. Vc atualiza,mas aparecem tempos muito antigos. Tipo.. Corrí na constrution route na semana passada e só aparece de 5 meses atráz.

Clicou em update driver pra atualizar?
Suporte é pelo fórum p-stats que gerencia sites de estatísticas de 11 jogos incluindo NFS

Sim cliquei.
Sempre me comuniquei c/ eles. Ultimamente q não,mas sempre me respondiam. Depois de saber q a equipe não estava mais funcionando resolvi escrever mas não respondem. Só não lembro onde ví isso..

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:Clicou em update driver pra atualizar?
Suporte é pelo fórum p-stats que gerencia sites de estatísticas de 11 jogos incluindo NFS

Sim cliquei.
Sempre me comuniquei c/ eles. Ultimamente q não,mas sempre me respondiam. Depois de saber q a equipe não estava mais funcionando resolvi escrever mas não respondem. Só não lembro onde ví isso..

O que sei é que a parte do fórum que monitora os pedidos de validação de tempo vem sendo acompanhada, mesmo que demore. Eu tinha um unhanked que eu descobri por acaso (nem tinha visto) e cheguei a correr pra bater meu tempo porque não tinha video do unhanked anterior. Ai depois vi que atualizaram e o meu tempo naquela pista com aquele carro está regularizado e o recorde é um tempo menor que o meu. Alguém que bateu meu tempo pediu pra validar http://nfstimes.com/nfsw/drivers/pc_trackCar_502_-26123612 (sou o 31º neste ranking). Faz 3 semanas que corri pra fazer esse tempo, mas no mesmo dia se não me engano atualizei (update driver) e o tempo apareceu.

VWBLUE escreveu:

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:Clicou em update driver pra atualizar?
Suporte é pelo fórum p-stats que gerencia sites de estatísticas de 11 jogos incluindo NFS

Sim cliquei.
Sempre me comuniquei c/ eles. Ultimamente q não,mas sempre me respondiam. Depois de saber q a equipe não estava mais funcionando resolvi escrever mas não respondem. Só não lembro onde ví isso..

O que sei é que a parte do fórum que monitora os pedidos de validação de tempo vem sendo acompanhada, mesmo que demore. Eu tinha um unhanked que eu descobri por acaso (nem tinha visto) e cheguei a correr pra bater meu tempo porque não tinha video do unhanked anterior. Ai depois vi que atualizaram e o meu tempo naquela pista com aquele carro está regularizado e o recorde é um tempo menor que o meu. Alguém que bateu meu tempo pediu pra validar http://nfstimes.com/nfsw/drivers/pc_trackCar_502_-26123612 (sou o 31º neste ranking). Faz 3 semanas que corri pra fazer esse tempo, mas no mesmo dia se não me engano atualizei (update driver) e o tempo apareceu.

Entendi..
Talves então seja apenas o suporte q não funcione mais.
Não sabia desse ranking na rockport. Depois vou ver se tento c/ o meu 69 tbm já q tá parado.
O RTR-X q está em primeiro c/ 9.8s c/ certeza é multishift.

luizito escreveu:Entendi..
Talves então seja apenas o suporte q não funcione mais.
Não sabia desse ranking na rockport. Depois vou ver se tento c/ o meu 69 tbm já q tá parado.
O RTR-X q está em primeiro c/ 9.8s c/ certeza é multishift.

E tu acha que eu consegui o 31º como? Sem multishift em drag não dá pra bater nem os 50 primeiros... Esse ranking por carro vc clica na aba drivers, escolhe uma pista e em vez de ficar com a geral daquela pista escolhe um carro pra ver os tempos daquele carro naquela pista.

VWBLUE escreveu:

luizito escreveu:Entendi..
Talves então seja apenas o suporte q não funcione mais.
Não sabia desse ranking na rockport. Depois vou ver se tento c/ o meu 69 tbm já q tá parado.
O RTR-X q está em primeiro c/ 9.8s c/ certeza é multishift.

E tu acha que eu consegui o 31º como? Sem multishift em drag não dá pra bater nem os 50 primeiros... Esse ranking por carro vc clica na aba drivers, escolhe uma pista e em vez de ficar com a geral daquela pista escolhe um carro pra ver os tempos daquele carro naquela pista.

Olha só..Aprendeu multishift é rs..?
Se vc faz no metodo tradicional q seria o double blz,pois é o melhor. Eu ainda continuo no meu q é apenas um shift/control por marcha.
O meu 69 tá p/ sprint.. Depois vou ver se coloco pelo menos skills standart e digo o tempo q consegui.

Troquei os skills e coloquei 5 de 10%  de relação de marchas. Do meu jeito deu p/ fazer 12,71 na rockport. Overall dele é 629.
Acho q colocando bons skills de drag dá p/ melhorar.



Ah sim.. Assim q fiz o drag o tempo ja saiu no NFSTimes qdo atualizei. Sinal de q os tempos estão sendo atualizados.

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:

luizito escreveu:Entendi..
Talves então seja apenas o suporte q não funcione mais.
Não sabia desse ranking na rockport. Depois vou ver se tento c/ o meu 69 tbm já q tá parado.
O RTR-X q está em primeiro c/ 9.8s c/ certeza é multishift.

E tu acha que eu consegui o 31º como? Sem multishift em drag não dá pra bater nem os 50 primeiros... Esse ranking por carro vc clica na aba drivers, escolhe uma pista e em vez de ficar com a geral daquela pista escolhe um carro pra ver os tempos daquele carro naquela pista.

Olha só..Aprendeu multishift é rs..?
Se vc faz no metodo tradicional q seria o double blz,pois é o melhor. Eu ainda continuo no meu q é apenas um shift/control por marcha.
O meu 69 tá p/ sprint.. Depois vou ver se coloco pelo menos skills standart e digo o tempo q consegui.

Troquei os skills e coloquei 5 de 10%  de relação de marchas. Do meu jeito deu p/ fazer 12,71 na rockport. Overall dele é 629.
Acho q colocando bons skills de drag dá p/ melhorar.



Ah sim.. Assim q fiz o drag o tempo ja saiu no NFSTimes qdo atualizei. Sinal de q os tempos estão sendo atualizados.

Multishift a la louca. Enquanto vê que o ponteiro está perto do verde vai revezando ctrl shift, sem nenhuma técnica de querer acertar todas. Vai ter corridas que vão resultar em tempos ruins, mas se a meta é uma corrida boa para bater o tempo é uma boa tática. E o meu é B 599.

Depois que eu equipo um carro com skils de 3 estrelas eu não mudo nem a pau. Procuro testar antes se aquele carro serve para o tipo de evento ou não.

VWBLUE escreveu:Multishift a la louca. Enquanto vê que o ponteiro está perto do verde vai revezando ctrl shift, sem nenhuma técnica de querer acertar todas. Vai ter corridas que vão resultar em tempos ruins, mas se a meta é uma corrida boa para bater o tempo é uma boa tática. E o meu é B 599.

Depois que eu equipo um carro com skils de 3 estrelas eu não mudo nem a pau. Procuro testar antes se aquele carro serve para o tipo de evento ou não.

Sim,mas qto mais relação de marchas melhor. Ideal seria full,pois se acerta a maioria.Apesar q mesmo sem nada dê p/ se fazer tbm,mas não c/ o mesmo resultado.
No meu caso outra questão é q meus dedos não respondem como antigamente.Por isso 1 shift/control por intervalo. Mas tem mais um jeitinho de se conseguir um pouco mais de gas.
Dependendo do carro faço isso nas 4ª/5 e 6 marchas q é usar 1 control/shift após o double.

Dos skills.. Ele não estava c/ bons skills,além de q estava parado. Outra q correr c/ carros classe B no lvl 60 fora da pista exclusiva sem chance.

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:Multishift a la louca. Enquanto vê que o ponteiro está perto do verde vai revezando ctrl shift, sem nenhuma técnica de querer acertar todas. Vai ter corridas que vão resultar em tempos ruins, mas se a meta é uma corrida boa para bater o tempo é uma boa tática. E o meu é B 599.

Depois que eu equipo um carro com skils de 3 estrelas eu não mudo nem a pau. Procuro testar antes se aquele carro serve para o tipo de evento ou não.

Sim,mas qto mais relação de marchas melhor. Ideal seria full,pois se acerta a maioria.Apesar q mesmo sem nada dê p/ se fazer tbm,mas não c/ o mesmo resultado.
No meu caso outra questão é q meus dedos não respondem como antigamente.Por isso 1 shift/control por intervalo. Mas tem mais um jeitinho de se conseguir um pouco mais de gas.
Dependendo do carro faço isso nas 4ª/5 e 6 marchas q é usar 1 control/shift após o double.

Dos skills.. Ele não estava c/ bons skills,além de q estava parado. Outra q correr c/ carros classe B no lvl 60 fora da pista exclusiva sem chance.

Eu sei. É que se falava em fazer campeonatos e eu mantive um carro por classe por isso. Não se quando entrar na rotação não pego outro rpa por na A com o máximo de peças boas.
O primeiro unhanked (12:464) foi por acaso, na epoca que eu jogava seguido, sem nada de skill relação de marchas, mas pra bater aquele tempo (12:419) eu tive que pôr 45%. Fiz tempos vergonhosos em algumas tentativas em que as marchas não entravam, mas ganhei umas 3 corridas em cima de carros classe S, duas delas porque eu acertava bastante e eles erravam feio a saída, essa do tempo porque eu realmente consegui fazer tudo certo e aproveitar várias marchas.
Seria interessante ter uma pista de drag restrita para cada classe e colocar pra rotacionar as pistas abertas que são pouco usadas. E as de classe restrita também poderiam rotacionar pra não ficar vazias ficando E, C e A e em outra semana D, B e S.

VWBLUE escreveu:

luizito escreveu:

VWBLUE escreveu:Multishift a la louca. Enquanto vê que o ponteiro está perto do verde vai revezando ctrl shift, sem nenhuma técnica de querer acertar todas. Vai ter corridas que vão resultar em tempos ruins, mas se a meta é uma corrida boa para bater o tempo é uma boa tática. E o meu é B 599.

Depois que eu equipo um carro com skils de 3 estrelas eu não mudo nem a pau. Procuro testar antes se aquele carro serve para o tipo de evento ou não.

Sim,mas qto mais relação de marchas melhor. Ideal seria full,pois se acerta a maioria.Apesar q mesmo sem nada dê p/ se fazer tbm,mas não c/ o mesmo resultado.
No meu caso outra questão é q meus dedos não respondem como antigamente.Por isso 1 shift/control por intervalo. Mas tem mais um jeitinho de se conseguir um pouco mais de gas.
Dependendo do carro faço isso nas 4ª/5 e 6 marchas q é usar 1 control/shift após o double.

Dos skills.. Ele não estava c/ bons skills,além de q estava parado. Outra q correr c/ carros classe B no lvl 60 fora da pista exclusiva sem chance.

Eu sei. É que se falava em fazer campeonatos e eu mantive um carro por classe por isso. Não se quando entrar na rotação não pego outro rpa por na A com o máximo de peças boas.
O primeiro unhanked (12:464) foi por acaso, na epoca que eu jogava seguido, sem nada de skill relação de marchas, mas pra bater aquele tempo (12:419) eu tive que pôr 45%. Fiz tempos vergonhosos em algumas tentativas em que as marchas não entravam, mas ganhei umas 3 corridas em cima de carros classe S, duas delas porque eu acertava bastante e eles erravam feio a saída, essa do tempo porque eu realmente consegui fazer tudo certo e aproveitar várias marchas.
Seria interessante ter uma pista de drag restrita para cada classe e colocar pra rotacionar as pistas abertas que são pouco usadas. E as de classe restrita também poderiam rotacionar pra não ficar vazias ficando E, C e A e em outra semana D, B e S.

Pois é.. Sinceramente não sei pq eles não dão um jeito nisso. De q adianta ter carros classes B,D,E p/ drag no lvl 60 ou mesmo antes,se aparecem classes AeS contra.