classe D lexus IS300 OU Audi RS4 ?

Boas pessoal, gostaria de saber a vossa opinião em qual devo comprar para a classe D. Sei que o pontiac solstice seria uma boa opção, mas já o tenho como classe C e não gosto de ter dois carros iguais.
Abraços

Artur Botelho escreveu:Boas pessoal, gostaria de saber a vossa opinião em qual devo comprar para a classe D. Sei que o pontiac solstice seria uma boa opção, mas já o tenho como classe C e não gosto de ter dois carros iguais.
Abraços

Lexus IS300 é o mais versátil. O Audi RS4 tem estilo, anda muito no drag mas só serve em pistas retas.

Cara nao gostei do Lexus na D, a top speed ficou muito baixa. Estou usando o Lexus IS350 na classe D o nitro e largada perfeita nao sao bons, mas ta com top speed de 240 contra os 230 do IS300.

O meu IS300 é o Treasure Hunter e esta na Classe C esta andando muito bem, dificilmente ira perder com ele na classe C.

Eu sinceramente, no meu atual estilo de pilotagem, eu prefiro o RS4. Ele anda muito em Drag, pistas com curvas abertas... mas é bom você manter os dois, pode ser mais "versátil" huh?

Se o Lexus IS300 tivesse um bom nitro já seria menos difícil de escolhe-lo para a classe D.

Saudações a todos ...

A resposta a essa questão está intrinsecamente dependente do uso que pretendes fazer do carro, melhor , que tipo de resposta pretendes do carro nas pistas.

Se pretenderes um carros competitivo em todas as pistas não sendo propriamente o melhor, creio que a resposta será ; LEXUS IS300.

Se pretenderes apenas fazer tempos para a unlimited e ter o melhor carro possível na Sprint Mission e Waterfront road no entanto apenas razoável nas outras, a resposta será ; Audi RS4.

Os carros mais competitivos na classe D , IMO, são o MR2 e o Eclipse em segunda linha temos o Lexus IS300 e Pontiac Solstice.

PS: Não obstante de concordar em parte com o ranking feito pelo Anderson , creio que na classe B existe um lapso , o Lexus IS300 não tem performance para ser top1 ainda para mais quando está a competir directamente com o Eclipse e MR2.

Abraços

p0ttz escreveu:Saudações a todos ...

A resposta a essa questão está intrinsecamente dependente do uso que pretendes fazer do carro, melhor , que tipo de resposta pretendes do carro nas pistas.

Se pretenderes um carros competitivo em todas as pistas não sendo propriamente o melhor, creio que a resposta será ; LEXUS IS300.

Se pretenderes apenas fazer tempos para a unlimited e ter o melhor carro possível na Sprint Mission e Waterfront road no entanto apenas razoável nas outras, a resposta será ; Audi RS4.

Os carros mais competitivos na classe D , IMO, são o MR2 e o Eclipse em segunda linha temos o Lexus IS300 e Pontiac Solstice.

PS: Não obstante de concordar em parte com o ranking feito pelo Anderson , creio que na classe B existe um lapso , o Lexus IS300 não tem performance para ser top1 ainda para mais quando está a competir directamente com o Eclipse e MR2.

Abraços

Eu concordo com a posição dele no ranking, mas o que eu nao condordo é com seu nitro fraco, pois, repito, suspeitando disso pedi para um amigo que tem o Audi RS4 usá-lo contra o meu is300 e eles saíram praticamente juntos na largada. Continuo discordando desse ranking no que diz respeito ao nitro do IS300. Compre-o e coloque algumas abilidades de largada perfeita estendida. Repare como ele vai pular na frente. Recomendo um teste pois, caso não goste dele, ele custa so 300000, então não vai perder muito dinheiro. Aliás, trezentos por um king de uma classe é o maior exemplo de custa benefício!

Mas, se puder, ter os dois é uma boa, pois há alguns circuitos com muitas retas na classe D, o que perfeito para o audi

Andersonfs escreveu:Os dados de velocidade final, aceleração, dirigibilidade e nitro não mostram o desempenho do carro em detalhes, principalmente o de dirigibilidade. É apenas um teste sem peças que mostra alguns pontos fortes e fracos do carro. Na minha opinião, o ranking ficaria muito incorreto se fosse ordenado com base nesses dados.

Existem outros critérios que apenas os reviews mostram, como agilidade e estabilidade nas curvas, aceleração em marchas mais altas, resposta às peças de desempenho, etc. Tudo isso influencia no ranking

Essa parte diz tudo.

Cara eu também achei o nitro do IS300 muito bom, e sua largada também e muito boa.

José HR Sales escreveu:

p0ttz escreveu:Saudações a todos ...

A resposta a essa questão está intrinsecamente dependente do uso que pretendes fazer do carro, melhor , que tipo de resposta pretendes do carro nas pistas.

Se pretenderes um carros competitivo em todas as pistas não sendo propriamente o melhor, creio que a resposta será ; LEXUS IS300.

Se pretenderes apenas fazer tempos para a unlimited e ter o melhor carro possível na Sprint Mission e Waterfront road no entanto apenas razoável nas outras, a resposta será ; Audi RS4.

Os carros mais competitivos na classe D , IMO, são o MR2 e o Eclipse em segunda linha temos o Lexus IS300 e Pontiac Solstice.

PS: Não obstante de concordar em parte com o ranking feito pelo Anderson , creio que na classe B existe um lapso , o Lexus IS300 não tem performance para ser top1 ainda para mais quando está a competir directamente com o Eclipse e MR2.

Abraços

Eu concordo com a posição dele no ranking, mas o que eu nao condordo é com seu nitro fraco, pois, repito, suspeitando disso pedi para um amigo que tem o Audi RS4 usá-lo contra o meu is300 e eles saíram praticamente juntos na largada. Continuo discordando desse ranking no que diz respeito ao nitro do IS300. Compre-o e coloque algumas abilidades de largada perfeita estendida. Repare como ele vai pular na frente. Recomendo um teste pois, caso não goste dele, ele custa so 300000, então não vai perder muito dinheiro. Aliás, trezentos por um king de uma classe é o maior exemplo de custa benefício!

Mas, se puder, ter os dois é uma boa, pois há alguns circuitos com muitas retas na classe D, o que perfeito para o audi

Eu não concordo quer com a posição dele no ranking quer com o valor de nitro atribuído.

Para não perder tempo a esgrimir argumentos digo apenas isto:

Para um carro rankado em top1 (classe D), com um valor de IGC quase residual (300.000), não dominar uma única pista da sua classe na unlimited é pouco muito pouco.

PS : Eu pessoalmente tenho os seguintes carros classe D (Mr2 , elipse , is300 ,r8, rs4 , corolla , fairlady ,clio v6) destes em competição uso apenas 3 Mr2 , Eclipse , RS4.

p0ttz escreveu:

José HR Sales escreveu:

p0ttz escreveu:Saudações a todos ...

A resposta a essa questão está intrinsecamente dependente do uso que pretendes fazer do carro, melhor , que tipo de resposta pretendes do carro nas pistas.

Se pretenderes um carros competitivo em todas as pistas não sendo propriamente o melhor, creio que a resposta será ; LEXUS IS300.

Se pretenderes apenas fazer tempos para a unlimited e ter o melhor carro possível na Sprint Mission e Waterfront road no entanto apenas razoável nas outras, a resposta será ; Audi RS4.

Os carros mais competitivos na classe D , IMO, são o MR2 e o Eclipse em segunda linha temos o Lexus IS300 e Pontiac Solstice.

PS: Não obstante de concordar em parte com o ranking feito pelo Anderson , creio que na classe B existe um lapso , o Lexus IS300 não tem performance para ser top1 ainda para mais quando está a competir directamente com o Eclipse e MR2.

Abraços

Eu concordo com a posição dele no ranking, mas o que eu nao condordo é com seu nitro fraco, pois, repito, suspeitando disso pedi para um amigo que tem o Audi RS4 usá-lo contra o meu is300 e eles saíram praticamente juntos na largada. Continuo discordando desse ranking no que diz respeito ao nitro do IS300. Compre-o e coloque algumas abilidades de largada perfeita estendida. Repare como ele vai pular na frente. Recomendo um teste pois, caso não goste dele, ele custa so 300000, então não vai perder muito dinheiro. Aliás, trezentos por um king de uma classe é o maior exemplo de custa benefício!

Mas, se puder, ter os dois é uma boa, pois há alguns circuitos com muitas retas na classe D, o que perfeito para o audi

Eu não concordo quer com a posição dele no ranking quer com o valor de nitro atribuído.

Para não perder tempo a esgrimir argumentos digo apenas isto:

Para um carro rankado em top1 (classe D), com um valor de IGC quase residual (300.000), não dominar uma única pista da sua classe na unlimited é pouco muito pouco.

PS : Eu pessoalmente tenho os seguintes carros classe D (Mr2 , eclipse , is300 ,r8, rs4 , corolla , fairlady ,clio v6) destes em competição uso apenas 3 Mr2 , Eclipse , RS4.

Uma opnião minh apara vc cara coloca o Clio na CLasse B e o R8 na C.

O Clio rende bem na classe B? Tenho ele na C e está escanteado.

Alguns dos meus carros são apenas de colecção , basicamente não corro com eles o Clio V8 e o R8 inserem-se nesse contexto.

O meus carros de competição:

Classe S : Maclaren F1 & Pagani Zonda Cinque (com Early Powers )

Classe A : Porsche GT2 & Nissan Z-tune -> (my favourite car only for fun)

Classe B : (CCX Elite) , Toyota MR2, BMW CLS GR5 , BMW M3 evolution

Classe C : Mitsubishi Eclipse Elite, Audi A1 , Pontiac Solstice & Toyota MR2

Classe D : Mitsubishi Eclipse GS-T, Toyota MR2 , Audi RS4 & Lexus IS300

Classe E : VW Scirocco , Nissan Silvia , Nissan 200 SX

For Drag Races - Pagani Zonda Cinque


PS: Tenho 3 MR2 no entanto corro apenas com 2 porque um deles é fruto dos tears , e sinceramente não me apeteceu tirar-lhe as peças que tanto me custaram a conseguir ....

p0ttz escreveu:Alguns dos meus carros são apenas de colecção , basicamente não corro com eles o Clio V8 e o R8 inserem-se nesse contexto.

O meus carros de competição:

Classe S : Maclaren F1 & Pagani Zonda Cinque (com Early Powers )

Classe A : Porsche GT2 & Nissan Z-tune -> (my favourite car only for fun)

Classe B : (CCX Elite) , Toyota MR2, BMW CLS GR5 , BMW M3 evolution

Classe C : Mitsubishi Eclipse Elite, Audi A1 , Pontiac Solstice & Toyota MR2

Classe D : Mitsubishi Eclipse GS-T, Toyota MR2 , Audi RS4 & Lexus IS300

Classe E : VW Scirocco , Nissan Silvia , Nissan 200 SX

For Drag Races - Pagani Zonda Cinque


PS: Tenho 3 MR2 no entanto corro apenas com 2 porque um deles é fruto dos tears , e sinceramente não me apeteceu tirar-lhe as peças que tanto me custaram a conseguir ....

Te recomendo por o Nissan NISMO R34GT-R Z-Tune para Drag. Ele tem uma ótima aceleração, melhor que o Cinque para esse tipo de corridas.

Mattheus077 escreveu:

p0ttz escreveu:Alguns dos meus carros são apenas de colecção , basicamente não corro com eles o Clio V8 e o R8 inserem-se nesse contexto.

O meus carros de competição:

Classe S : Maclaren F1 & Pagani Zonda Cinque (com Early Powers )

Classe A : Porsche GT2 & Nissan Z-tune -> (my favourite car only for fun)

Classe B : (CCX Elite) , Toyota MR2, BMW CLS GR5 , BMW M3 evolution

Classe C : Mitsubishi Eclipse Elite, Audi A1 , Pontiac Solstice & Toyota MR2

Classe D : Mitsubishi Eclipse GS-T, Toyota MR2 , Audi RS4 & Lexus IS300

Classe E : VW Scirocco , Nissan Silvia , Nissan 200 SX

For Drag Races - Pagani Zonda Cinque


PS: Tenho 3 MR2 no entanto corro apenas com 2 porque um deles é fruto dos tears , e sinceramente não me apeteceu tirar-lhe as peças que tanto me custaram a conseguir ....

Te recomendo por o Nissan NISMO R34GT-R Z-Tune para Drag. Ele tem uma ótima aceleração, melhor que o Cinque para esse tipo de corridas.

Audi A1 na classe C é perder potencia, existem tantos carros bons na C, o Audi A1 eu colocaria ele Classe B.

MaxiBR2 escreveu:O Clio rende bem na classe B? Tenho ele na C e está escanteado.

Clio na Classe B é uma otima opção. Carro que corre demais.

Pessoal, muito obrigada pelas respostas, mas acho que vou optar pelo rs4, visto que o já me disseram que o lexus tem aquele problema de câmara(igual ao do lamborghini lp640)...
Abraços !!!

Amigo fique com o Lexus IS300, Velocidade e Aceleração nao é nada sem dirigibilidade.

Lexus sem duvida, bem melhor que RS4, nem comparação.

Existe sim até uma certa comparação. Porém, o Lexus é muito melhor.

p0ttz escreveu:Saudações a todos ...

A resposta a essa questão está intrinsecamente dependente do uso que pretendes fazer do carro, melhor , que tipo de resposta pretendes do carro nas pistas.

Se pretenderes um carros competitivo em todas as pistas não sendo propriamente o melhor, creio que a resposta será ; LEXUS IS300.

Se pretenderes apenas fazer tempos para a unlimited e ter o melhor carro possível na Sprint Mission e Waterfront road no entanto apenas razoável nas outras, a resposta será ; Audi RS4.

Os carros mais competitivos na classe D , IMO, são o MR2 e o Eclipse em segunda linha temos o Lexus IS300 e Pontiac Solstice.

PS: Não obstante de concordar em parte com o ranking feito pelo Anderson , creio que na classe B existe um lapso , o Lexus IS300 não tem performance para ser top1 ainda para mais quando está a competir directamente com o Eclipse e MR2.

Abraços

nem mesmo meu Mustang Boss'69, dando pulos na largada batem o Eclipse e o MR-2.