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primeiro preview definitivo do veyron
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primeiro preview definitivo do veyron
Agora pode ser esclarecida algumas duvidas do veyron.
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Stradale- Mensagens : 381
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- Mensagem nº2
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Nota-se claramente a superioridade em arranque e em retas do Veyron, contudo, em circuito fechado a F1 é superior, bem nítida a diferença, no mais, a EA Games não mexeu tanto nas características originais do Bugatti e da Mclaren, que realmente possuem como qualidades a velocidade máxima e habilidade em circuito respectivamente na vida real.
luizito- Servidor/Região :
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- Mensagem nº3
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Caraca..419km/h c/ nitro.
To doido p/ bater um drag c/ a minha LP650 c/ um desse rs..Ontem estava mano a mano c/ um F1 rs..
To doido p/ bater um drag c/ a minha LP650 c/ um desse rs..Ontem estava mano a mano c/ um F1 rs..
ItaloNoise- Servidor/Região :
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- Mensagem nº4
Re: primeiro preview definitivo do veyron
então ele é melhor que a f1 né !
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- Mensagem nº5
Re: primeiro preview definitivo do veyron
ItaloNoise escreveu:então ele é melhor que a f1 né !
Não diria melhor ItaloNoise..Diria q a minha LP650 está bem preparada,pois uma F1 é uma F1.Entra nisso tbm o próprio piloto q conduz o carro q ao meu ver,naqueles drags,ele errava bastante tbm.
Posso até dizer de q qdo ele acertava bem a saída nitro eu perdia,mas era por muito pouco.
Logo depois tbm eu comecei a perder p/ uma outra LP650 mais fraca.Não lembro bem,mas eu c/ overall 741 e a outra 731 mais ou menos.E ela ainda c/ skills de pista e não de drag.Me ganhava por pouco mas sabe pq? Ele usava o double shift.
Queria aprender esse negócio mas não é fácil..
ProZGuY- Servidor/Região :
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- Mensagem nº6
Re: primeiro preview definitivo do veyron
é... daqui a 1 ano quem sabe eu ganho o meu rsrsrsrsrrsrs
walter5757- Servidor/Região :
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- Mensagem nº7
Re: primeiro preview definitivo do veyron
fico meio triste pois so dois tipos de pessoas podem ter o veyron: os ricos e hackers
e se for um player 100% IGC nao adiantaria pois as conquistas de colecionadores sao mais para aqueles que compram boost. dai o jeito é esperara por mais conquistas
e se for um player 100% IGC nao adiantaria pois as conquistas de colecionadores sao mais para aqueles que compram boost. dai o jeito é esperara por mais conquistas
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- Mensagem nº8
Re: primeiro preview definitivo do veyron
walter5757 escreveu:fico meio triste pois so dois tipos de pessoas podem ter o veyron: os ricos e hackers
Não diria somente esses dois..Pois acredito q os bons e humildes um dia tbm poderão ter.Diria talves os primeiros a te-lo.
Mas assemelha-se muito a vida real tbm.. Ricos e desonestos.
Stradale- Mensagens : 381
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- Mensagem nº9
Re: primeiro preview definitivo do veyron
fico meio triste pois so dois tipos de pessoas podem ter o veyron: os ricos e hackers
Não diria somente esses dois..Pois acredito q os bons e humildes um dia tbm poderão ter.Diria talves os primeiros a te-lo.
Mas assemelha-se muito a vida real tbm.. Ricos e desonestos.
Menos, bem menos, com os carros de IGC que saem nas atualizações quem possui uma boa grana no jogo e algumas vagas disponíveis consegue pelo menos 2 conquistas por marca (de 1 e 4 carros) de várias montadoras.
Acredito que seja sim possível conseguir o Bugatti sem boost ou hacker, mas é muito mais dificil, demorado, trabalhoso e custoso.
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- Mensagem nº10
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Stradale escreveu:fico meio triste pois so dois tipos de pessoas podem ter o veyron: os ricos e hackers
Não diria somente esses dois..Pois acredito q os bons e humildes um dia tbm poderão ter.Diria talves os primeiros a te-lo.
Mas assemelha-se muito a vida real tbm.. Ricos e desonestos.
Menos, bem menos, com os carros de IGC que saem nas atualizações quem possui uma boa grana no jogo e algumas vagas disponíveis consegue pelo menos 2 conquistas por marca (de 1 e 4 carros) de várias montadoras.
Acredito que seja sim possível conseguir o Bugatti sem boost ou hacker, mas é muito mais dificil, demorado, trabalhoso e custoso.
"Pois acredito q os bons e humildes um dia tbm poderão ter"
Foi o q eu quis dizer
Kamikaze496- Mensagens : 162
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- Mensagem nº11
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Finalmente um que não parece ser shitado.
OOH deus, eu amo esse estilo preto/laranja do Veyron, pessoa de muito bom gosto.
E Luizito, eu agora manjei como funciona o double shift, talvez eu faça um tutorial... mas teria que ser private drag pra isso
OOH deus, eu amo esse estilo preto/laranja do Veyron, pessoa de muito bom gosto.
E Luizito, eu agora manjei como funciona o double shift, talvez eu faça um tutorial... mas teria que ser private drag pra isso
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- Mensagem nº12
Re: primeiro preview definitivo do veyron
tbm manjo isso como o gt-r, também to pensando em fazer um tutorial de double-shiftKamikaze496 escreveu:Finalmente um que não parece ser shitado.
OOH deus, eu amo esse estilo preto/laranja do Veyron, pessoa de muito bom gosto.
E Luizito, eu agora manjei como funciona o double shift, talvez eu faça um tutorial... mas teria que ser private drag pra isso
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- Mensagem nº13
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Kamikaze496 escreveu:Finalmente um que não parece ser shitado.
OOH deus, eu amo esse estilo preto/laranja do Veyron, pessoa de muito bom gosto.
E Luizito, eu agora manjei como funciona o double shift, talvez eu faça um tutorial... mas teria que ser private drag pra isso
[quote="N33DF0RSP33Dtbm manjo isso como o gt-r, também to pensando em fazer um tutorial de double-shift[/quote]
Seria bem legal heim
Na verdade sobre isso eu só assistí um vídeo q postaram aqui..Não me aprofundei muito procurando outros,mas deve ter tbm.
Acho tbm q p/ cada carro deve ser diferente a maneira de usar esse double shift.Tipo.. Uns apartir da 3ª marcha e outros antes.
Se eu aprender esse negócio acho q ninguém mais me pega nos drags rs..
Antes de ontem completei uma conquista de 250 vitórias c/ o RS4 rs..
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- Mensagem nº14
Re: primeiro preview definitivo do veyron
[quote"luizito"]Seria bem legal heim
Na verdade sobre isso eu só assistí um vídeo q postaram aqui..Não me aprofundei muito procurando outros,mas deve ter tbm.
Acho tbm q p/ cada carro deve ser diferente a maneira de usar esse double shift.Tipo.. Uns apartir da 3ª marcha e outros antes.
Se eu aprender esse negócio acho q ninguém mais me pega nos drags rs..
Antes de ontem completei uma conquista de 250 vitórias c/ o RS4 rs..[/quote]
outro dia desses vão uma skirmish no x1 e ve se o rs4 pega o meu gt-r no final
Na verdade sobre isso eu só assistí um vídeo q postaram aqui..Não me aprofundei muito procurando outros,mas deve ter tbm.
Acho tbm q p/ cada carro deve ser diferente a maneira de usar esse double shift.Tipo.. Uns apartir da 3ª marcha e outros antes.
Se eu aprender esse negócio acho q ninguém mais me pega nos drags rs..
Antes de ontem completei uma conquista de 250 vitórias c/ o RS4 rs..[/quote]
outro dia desses vão uma skirmish no x1 e ve se o rs4 pega o meu gt-r no final
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- Mensagem nº15
Re: primeiro preview definitivo do veyron
N33DF0RSP33D escreveu:
outro dia desses vão uma skirmish no x1 e ve se o rs4 pega o meu gt-r no final
Não entendí N33D..Vc tá me chamando pro racha por acaso rs..?
Bom..Nunca testei os RS4 em longos percursos.O mais longo foi a Burrows (1,04km).
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- Mensagem nº16
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Seria um x1 mas amistoso nada muito sério, e a skirmish e a pista de drag mais longa do jogo.luizito escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
outro dia desses vão uma skirmish no x1 e ve se o rs4 pega o meu gt-r no final
Não entendí N33D..Vc tá me chamando pro racha por acaso rs..?
Bom..Nunca testei os RS4 em longos percursos.O mais longo foi a Burrows (1,04km).
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
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- Mensagem nº17
Re: primeiro preview definitivo do veyron
N33DF0RSP33D escreveu:Seria um x1 mas amistoso nada muito sério, e a skirmish e a pista de drag mais longa do jogo.luizito escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
outro dia desses vão uma skirmish no x1 e ve se o rs4 pega o meu gt-r no final
Não entendí N33D..Vc tá me chamando pro racha por acaso rs..?
Bom..Nunca testei os RS4 em longos percursos.O mais longo foi a Burrows (1,04km).
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
Bonito R-35
Bom..Já de cara eu digo q acho q não vai dar p/ o RS4 rs..Essa pista tem q ter as manhas de desviar de alguns pontos né?
Na verdade eu evito essas pistas de 2 racers..Prefiro as q tem mais p/ ver a variedade de carros.
Bom..Mas fiz um teste lá c/ uma Gallardo Spyder meio fraquinha.Fiquei um tempão esperando alguém lá p/ correr.
Só fiz uma vez e em uma curva lá peguei alguns obstáculos pq não tenho as manhas da pista.
Mas como disse..Acho q o seu ganha.Depois treino mais p/ ver se chego nesse top speed rs..
Taí meu tempo e velocidade,além do bruto RS4 rs..Mas acho q na pista de 850m tu não leva não heim rs..?
Valeu!
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- Mensagem nº18
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Obrigado , meu ex rs4 tbm pegava 300km/h mas tava meio difícil mante-lo na garagem,pois precisava de um carro mais para fugas e para drag uns 3 ou 4 carros tem a habilidade de 'decolagem' para ajudar nas drags, alem de força de nitro 3 estrelas neles (que foi difícil de conseguir), e eu ia colocar minha habilidade 4 estrelas na 650-4 mas não ia adiantar, já tinha de valor parecido, então decidi guardar para um caro que eu vá comprar daqui a umas semanas(ou meses).luizito escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:Seria um x1 mas amistoso nada muito sério, e a skirmish e a pista de drag mais longa do jogo.luizito escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
outro dia desses vão uma skirmish no x1 e ve se o rs4 pega o meu gt-r no final
Não entendí N33D..Vc tá me chamando pro racha por acaso rs..?
Bom..Nunca testei os RS4 em longos percursos.O mais longo foi a Burrows (1,04km).
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
Bonito R-35
Bom..Já de cara eu digo q acho q não vai dar p/ o RS4 rs..Essa pista tem q ter as manhas de desviar de alguns pontos né?
Na verdade eu evito essas pistas de 2 racers..Prefiro as q tem mais p/ ver a variedade de carros.
Bom..Mas fiz um teste lá c/ uma Gallardo Spyder meio fraquinha.Fiquei um tempão esperando alguém lá p/ correr.
Só fiz uma vez e em uma curva lá peguei alguns obstáculos pq não tenho as manhas da pista.
Mas como disse..Acho q o seu ganha.Depois treino mais p/ ver se chego nesse top speed rs..
Taí meu tempo e velocidade,além do bruto RS4 rs..Mas acho q na pista de 850m tu não leva não heim rs..?
Valeu!
se vier uma carro de drag no final do ano(igual ano passado),já sabem que podem deixa-lo na garagem, mesmo que ele consuma uma vaga igual esse GT-R, pois vale muito a pena ter-los.
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- Mensagem nº19
Re: primeiro preview definitivo do veyron
N33DF0RSP33D escreveu:Obrigado , meu ex rs4 tbm pegava 300km/h mas tava meio difícil mante-lo na garagem,pois precisava de um carro mais para fugas e para drag uns 3 ou 4 carros tem a habilidade de 'decolagem' para ajudar nas drags, alem de força de nitro 3 estrelas neles (que foi difícil de conseguir), e eu ia colocar minha habilidade 4 estrelas na 650-4 mas não ia adiantar, já tinha de valor parecido, então decidi guardar para um caro que eu vá comprar daqui a umas semanas(ou meses).luizito escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:Seria um x1 mas amistoso nada muito sério, e a skirmish e a pista de drag mais longa do jogo.luizito escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
outro dia desses vão uma skirmish no x1 e ve se o rs4 pega o meu gt-r no final
Não entendí N33D..Vc tá me chamando pro racha por acaso rs..?
Bom..Nunca testei os RS4 em longos percursos.O mais longo foi a Burrows (1,04km).
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
Bonito R-35
Bom..Já de cara eu digo q acho q não vai dar p/ o RS4 rs..Essa pista tem q ter as manhas de desviar de alguns pontos né?
Na verdade eu evito essas pistas de 2 racers..Prefiro as q tem mais p/ ver a variedade de carros.
Bom..Mas fiz um teste lá c/ uma Gallardo Spyder meio fraquinha.Fiquei um tempão esperando alguém lá p/ correr.
Só fiz uma vez e em uma curva lá peguei alguns obstáculos pq não tenho as manhas da pista.
Mas como disse..Acho q o seu ganha.Depois treino mais p/ ver se chego nesse top speed rs..
Taí meu tempo e velocidade,além do bruto RS4 rs..Mas acho q na pista de 850m tu não leva não heim rs..?
Valeu!
se vier uma carro de drag no final do ano(igual ano passado),já sabem que podem deixa-lo na garagem, mesmo que ele consuma uma vaga igual esse GT-R, pois vale muito a pena ter-los.
É verdade..Me desfiz de alguns tbm,mas eu tinha mais de um.Então continuo tendo o carro.Como o Solstice por ex.
Somente o Evora q me desfiz mesmo e substituí pela Lotus Europa.
Mas tá difícil mesmo de bater esse seu top speed..Tentei ontem c/ a minha LP650 mas não deu.Batí a velocidade mas o time não.Aquelas curvinhas perde velocidade..
Do tópico.. Tá demorando p/ aparecer uma Bulgatti.
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Re: primeiro preview definitivo do veyron
N33DF0RSP33D escreveu:
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
vale qualquer carro?
esse na runway..
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- Mensagem nº21
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Daniels_Fall escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
vale qualquer carro?
esse na runway..
Ih caraca..Bateu aí N33d rs..
Mais de 400km/h é foguete rs..
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- Mensagem nº22
Re: primeiro preview definitivo do veyron
pena que nao tenho peças pra ultra meu nissan, mas vo tentar da um jeito nele, tem muita gente com esse nissan ultra, e o meu ta ainda nas peça pro.luizito escreveu:Daniels_Fall escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
vale qualquer carro?
esse na runway..
Ih caraca..Bateu aí N33d rs..
Mais de 400km/h é foguete rs..
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- Mensagem nº23
Re: primeiro preview definitivo do veyron
N33DF0RSP33D escreveu:pena que nao tenho peças pra ultra meu nissan, mas vo tentar da um jeito nele, tem muita gente com esse nissan ultra, e o meu ta ainda nas peça pro.luizito escreveu:Daniels_Fall escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
vale qualquer carro?
esse na runway..
Ih caraca..Bateu aí N33d rs..
Mais de 400km/h é foguete rs..
Não sei..Não treinei naquela pista,mas acho q não são somente peças alí.
Claro..Peças ultras e skills fazem diferença,mas acho q alí tem q ter as manhas da pista tbm.
Tipo c/ a LP650 perdia velocidade em umas curvinhas lá em 6ª marcha.Talves entrando nessas curvinha de 5ª melhore,mas não tentei fazer ainda.
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- Mensagem nº24
Re: primeiro preview definitivo do veyron
luizito escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:pena que nao tenho peças pra ultra meu nissan, mas vo tentar da um jeito nele, tem muita gente com esse nissan ultra, e o meu ta ainda nas peça pro.luizito escreveu:Daniels_Fall escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
vale qualquer carro?
esse na runway..
Ih caraca..Bateu aí N33d rs..
Mais de 400km/h é foguete rs..
Não sei..Não treinei naquela pista,mas acho q não são somente peças alí.
Claro..Peças ultras e skills fazem diferença,mas acho q alí tem q ter as manhas da pista tbm.
Tipo c/ a LP650 perdia velocidade em umas curvinhas lá em 6ª marcha.Talves entrando nessas curvinha de 5ª melhore,mas não tentei fazer ainda.
mano, esse drag tem segredo, peças pelo menos pro pagani nao influencia em nada, eu tive até q diminuir o overall do meu, tava 828 baixei pra 820, ficou bem melhor, só nao sei como é pros outros carros.
to até gostando agora de drag, queria ter outros carros pra poder testar.
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- Mensagem nº25
Re: primeiro preview definitivo do veyron
Daniels_Fall escreveu:luizito escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:pena que nao tenho peças pra ultra meu nissan, mas vo tentar da um jeito nele, tem muita gente com esse nissan ultra, e o meu ta ainda nas peça pro.luizito escreveu:Daniels_Fall escreveu:N33DF0RSP33D escreveu:
Só acho que é meio difícil bater essa top speed:
vale qualquer carro?
esse na runway..
Ih caraca..Bateu aí N33d rs..
Mais de 400km/h é foguete rs..
Não sei..Não treinei naquela pista,mas acho q não são somente peças alí.
Claro..Peças ultras e skills fazem diferença,mas acho q alí tem q ter as manhas da pista tbm.
Tipo c/ a LP650 perdia velocidade em umas curvinhas lá em 6ª marcha.Talves entrando nessas curvinha de 5ª melhore,mas não tentei fazer ainda.
mano, esse drag tem segredo, peças pelo menos pro pagani nao influencia em nada, eu tive até q diminuir o overall do meu, tava 828 baixei pra 820, ficou bem melhor, só nao sei como é pros outros carros.
to até gostando agora de drag, queria ter outros carros pra poder testar.
Então Daniells..Acho q influenciar influencia sim.Só não sei dizer até q ponto cada peça ou skill influencia.
Um exemplo é vc colocar skill de tiro nitro de uns 40~50%.O som do nitro do carro muda.Só não conferí ainda se é apenas o som ou se a performance tbm.Isso em drags,pois em pistas muda nos dois.
Agora..Um outro exemplo entre o skill de tiro nitro e o de decolagem q são p/ drags eu fiz um teste.
Na minha LP650 q uso somente p/ drags estava c/ 2 skills de tiro nitro totalizando 45%.Estava c/ pena de tirar e colocar os de decolagem,pois não é fácil conseguir esses skills somente jogando.
Então depois de um bom tempo e perdendo drags p/ carros tops,resolví mudar.
Vendí os 2 skills de tiro nitro e coloquei mais 2 de decolagem.Não lembro bem,mas acho q ficou 57% de decolagem e 55% de embreagem.Nessa troca q tbm não medí c/ precisão,ganhei entorno de 1s nos drags.A minha LP650 tá batendo junto c/ F1 até.Claro..eu perco,mas é por muito pouco.
Qto aos segredos nos drags vc tem razão.Não é somente no trajeto como esse q o N33d postou,mas em todos.
Em drags onde há curvas,lombadas,obstáculos etc..Tem-se mais ítens a se preocupar em comparação a pistas retas apenas.
Onde em pistas retas apenas agente se preocupa c/ a saída nitro q varia de carro p/ carro como se aplica.
Acredito q mesmo o seu Zonda tenha mais de uma maneira de se sair c/ a saída nitro tbm, onde algumas vezes vc sai mais rápido enqto em outras não.
É o q acontece muitas vezes em um drag,onde vc vê um carro menos potente q o seu te ganhar.Tirando os cheaters,é a maneira de q se aplica a saída nitro q faz a diferença as vezes.
Muitas vezes comigo tbm,aconteceu de uma outra LP650 c/ bem menos overall q a minha me ganhar direto.A minha c/ 741 e a dele 712.Nos skills e parts estava mais ou menos batendo junto.
O cara estava me ganhando por pouco,mas estava ganhando e eu já encafifado c/ aquilo quase chamando ele de cheater.
Então em uma certa hr ele caiu do meu lado da pista,pois até então ele só caía do outro lado.
Aí q fui descobrir o motivo do pq ele sempre ganhava.O cara simplesmente usava o double shift rs..
Aí não tem jeito..O cara passa mesmo.
Se vc gosta tanto de drags,aparece amanhã..quer dizer..Hoje..To c/ insonia rs..
No encontro p/ gente testar os carros
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