Melhor carro IGC para drag

Galera estou sem um carro para drag e estou querendo comprar um carro de igc e prepara-lo para o drag somente.
Quais são os melhores para essa modalidade (sei que tenho um cinque mas uma roadster com habilidades de drag 3/2 estrelas não seria melhor que uma cinque sem nada?)

Cinque é a melhor opção, como você mesmo disse, mas uma Lambo Roadster com boas Skills também dá conta do recado.

ProZGuY escreveu:Galera estou sem um carro para drag e estou querendo comprar um carro de igc e prepara-lo para o drag somente quais são os melhores para essa modalidade (sei que tenho um cinque mas uma roadster com habilidades de drag 3/2 estrelas não seria melhor que uma cinque sem nada?)

Cara os Muscles são os melhores para drag na minha opinião, masi tenho um amigo que tem uma LP640-4 só com skill de drag e ela consege me pegar na arrancada.
Então são as skill que importao mais. E sim seria melhor a roadster.

sim, também gosto dos muscles para drag mas como a maioria(ou todos) muscles em IGC tem um nitro fraco/médio enquanto a roadster tem um nitro muito forte com isso a troca de marchas fica melhor do que os muscles que tem nitro mais fraco e compensa a aceleração um pouco menor que tem. Ou estou errado quanto a isso?( a força do nitro nao contar muito na troca de marchas perfeitas)

ProZGuY escreveu:sim, também gosto dos muscles para drag mas como a maioria(ou todos) muscles em IGC tem um nitro fraco/médio enquanto a roadster tem um nitro muito forte com isso a troca de marchas fica melhor do que os muscles que tem nitro mais fraco e compensa a aceleração um pouco menor que tem. Ou estou errado quanto a isso?( a força do nitro nao contar muito na troca de marchas perfeitas)

Não sei muito sobre muscles porque não tenho um mais to quase comprando o Boss 69', mais quando eu corria algumas corridas o Boss 69 tinha um nitro muito bom, as vezes minha murciélago perdia na largada.

dei uma olhada no ranking e ate gostei do desempenho do boss '69 vou dar uma olhada em videos para ver qual é o melhor mas por enquanto ainda estou + pra lambo roadster pois nao precisa de peças tops pra ficar com um bom overall e acel

ProZGuY escreveu:dei uma olhada no ranking e ate gostei do desempenho do boss '69 vou dar uma olhada em videos para ver qual é o melhor mas por enquanto ainda estou + pra lambo roadster pois nao precisa de peças tops pra ficar com um bom overall e acel

Bom eu to bem em duvida também pra qual seria melhor, mais acho que a Roadster é uma boa escolha também.

Que eu saiba no Drag, Nitro não influencia em nada pq não se pode usar. A unica coisa que influencia no começo é a arrancada perfeita. Mas referente a isso nada como habilidade de duração da largada perfeita resolva, mas msmo assim a troca de marchas é a mesma coisa. Apenas dá um impulso a mais. Eu acho que no Drag eles nem deveriam por esse lance de largada perfeita.

Por mim era LP650-4.

Dezinhusp2010 escreveu:Que eu saiba no Drag, Nitro não influencia em nada pq não se pode usar. A unica coisa que influencia no começo é a arrancada perfeita. Mas referente a isso nada como habilidade de duração da largada perfeita resolva, mas msmo assim a troca de marchas é a mesma coisa. Apenas dá um impulso a mais. Eu acho que no Drag eles nem deveriam por esse lance de largada perfeita.

Mas imagina você trocando a marcha de um carro rapido soltando nitro, ficaria muito dificil acertar a troca perfeita.

AblackBR escreveu:

Dezinhusp2010 escreveu:Que eu saiba no Drag, Nitro não influencia em nada pq não se pode usar. A unica coisa que influencia no começo é a arrancada perfeita. Mas referente a isso nada como habilidade de duração da largada perfeita resolva, mas msmo assim a troca de marchas é a mesma coisa. Apenas dá um impulso a mais. Eu acho que no Drag eles nem deveriam por esse lance de largada perfeita.

Mas imagina você trocando a marcha de um carro rapido soltando nitro, ficaria muito dificil acertar a troca perfeita.

Cara sim é referente a isso que digo, o nitro da largada perfeita é dificil trocar marcha. porisso que eu acho que não deveria ter nem a largada perfeita.

Dezinhusp2010 escreveu:

AblackBR escreveu:

Dezinhusp2010 escreveu:Que eu saiba no Drag, Nitro não influencia em nada pq não se pode usar. A unica coisa que influencia no começo é a arrancada perfeita. Mas referente a isso nada como habilidade de duração da largada perfeita resolva, mas msmo assim a troca de marchas é a mesma coisa. Apenas dá um impulso a mais. Eu acho que no Drag eles nem deveriam por esse lance de largada perfeita.

Mas imagina você trocando a marcha de um carro rapido soltando nitro, ficaria muito dificil acertar a troca perfeita.

Cara sim é referente a isso que digo, o nitro da largada perfeita é dificil trocar marcha. porisso que eu acho que não deveria ter nem a largada perfeita.

Nisso eu concordo.

AblackBR escreveu:

Dezinhusp2010 escreveu:

AblackBR escreveu:

Dezinhusp2010 escreveu:Que eu saiba no Drag, Nitro não influencia em nada pq não se pode usar. A unica coisa que influencia no começo é a arrancada perfeita. Mas referente a isso nada como habilidade de duração da largada perfeita resolva, mas msmo assim a troca de marchas é a mesma coisa. Apenas dá um impulso a mais. Eu acho que no Drag eles nem deveriam por esse lance de largada perfeita.

Mas imagina você trocando a marcha de um carro rapido soltando nitro, ficaria muito dificil acertar a troca perfeita.

Cara sim é referente a isso que digo, o nitro da largada perfeita é dificil trocar marcha. porisso que eu acho que não deveria ter nem a largada perfeita.

Nisso eu concordo.

Se a corrida é justamente Arrancada de troca de marchas, Largada perfeita é um atributo que ajuda a arrancar na frente uma coisa que acho errado porque já contradiz o nome do evento que é arrancada.

Dezinhusp2010 escreveu:

AblackBR escreveu:

Dezinhusp2010 escreveu:

AblackBR escreveu:

Dezinhusp2010 escreveu:Que eu saiba no Drag, Nitro não influencia em nada pq não se pode usar. A unica coisa que influencia no começo é a arrancada perfeita. Mas referente a isso nada como habilidade de duração da largada perfeita resolva, mas msmo assim a troca de marchas é a mesma coisa. Apenas dá um impulso a mais. Eu acho que no Drag eles nem deveriam por esse lance de largada perfeita.

Mas imagina você trocando a marcha de um carro rapido soltando nitro, ficaria muito dificil acertar a troca perfeita.

Cara sim é referente a isso que digo, o nitro da largada perfeita é dificil trocar marcha. porisso que eu acho que não deveria ter nem a largada perfeita.

Nisso eu concordo.

Se a corrida é justamente Arrancada de troca de marchas, Largada perfeita é um atributo que ajuda a arrancar na frente uma coisa que acho errado porque já contradiz o nome do evento que é arrancada.

Concordo plenamente

Atualmente estou com o BMW M3 GTS e estou até que satisfeito com ele...ta bem upado!

Uma dica pra quando for compra carro IGC para drag.
Se for uma drag de longa distancia como a skirmish invista em um carro com muita top speed (mas se tiver o GT-R SpecV de drag ja tem uma chance enorme de vencer por sua top speed) para poder conseguir velocidade e manter seu oponente a distância.
Se for uma drag curta como a loop você terá que investir em carro com bastante tração na largada como a murciélago roadster ou outros AWD(4X4)de tração excelente.

N33DF0RSP33D escreveu:Uma dica pra quando for compra carro IGC para drag.
Se for uma drag de longa distancia como a skirmish invista em um carro com muita top speed (mas se tiver o GT-R SpecV de drag ja tem uma chance enorme de vencer por sua top speed) para poder conseguir velocidade e manter seu oponente a distância.
Se for uma drag curta como a loop você terá que investir em carro com bastante tração na largada como a murciélago roadster ou outros AWD(4X4)de tração excelente.

Exato! Costumo usar o Aston Martin DBS na Late Departure pela sua "constância", boa dirigibilidade e velocidade máxima. O GTR R-35 SpecV também é um ótimo carro nessa pista. Agora na High Stakes, utilizo mais o Corvette Carbon e o Nismo que apresentam um bom poder de arranque.

A MURCIÉLAGO LP 650-4 ROADSTER e a BMW M3 GTS já mostraram bons tempos em drag, são as duas melhores opções

Bom..Até a classe B eu fico c/ o RS4.Me deu muitas alegrias e continua me dando ainda.Isso bem equipadinho
Da B p/ cima compartilho c/ o colega acima,mas prefiro a lambo bem equipada tbm.
Não estou falndo de Cinque rs..

Uma coisa q reparei..Estou no level 43.
Até o level 40 mais ou menos e correndo drags c/ o RS4 classe B.As vezes..Bem de vez enqdo,aparecia uns classes A,mas pouco equipados.
Agora,apartir do level 41~2..Me está aparecendo até classe S Fora as lambos bem equipadas.
To achando q tem haver c/ o level q vc está viu..Tipo..Mesmo q vc pegue um classe C e está no level 60 por ex.Vai continuar a disputar c/ level alto.

luizito escreveu:Bom..Até a classe B eu fico c/ o RS4.Me deu muitas alegrias e continua me dando ainda.Isso bem equipadinho
Da B p/ cima compartilho c/ o colega acima,mas prefiro a lambo bem equipada tbm.
Não estou falndo de Cinque rs..

Uma coisa q reparei..Estou no level 43.
Até o level 40 mais ou menos e correndo drags c/ o RS4 classe B.As vezes..Bem de vez enqdo,aparecia uns classes A,mas pouco equipados.
Agora,apartir do level 41~2..Me está aparecendo até classe S Fora as lambos bem equipadas.
To achando q tem haver c/ o level q vc está viu..Tipo..Mesmo q vc pegue um classe C e está no level 60 por ex.Vai continuar a disputar c/ level alto.

ruim é corre com murciélago roadster ou rx8 e um dos 5 oponentes vir uma mclarem f1 elite full ultra com habilidade 4 estrelas e 3 zonda cinque full ultra com habilidades 3 estrelas

N33DF0RSP33D escreveu:

luizito escreveu:Bom..Até a classe B eu fico c/ o RS4.Me deu muitas alegrias e continua me dando ainda.Isso bem equipadinho
Da B p/ cima compartilho c/ o colega acima,mas prefiro a lambo bem equipada tbm.
Não estou falndo de Cinque rs..

Uma coisa q reparei..Estou no level 43.
Até o level 40 mais ou menos e correndo drags c/ o RS4 classe B.As vezes..Bem de vez enqdo,aparecia uns classes A,mas pouco equipados.
Agora,apartir do level 41~2..Me está aparecendo até classe S Fora as lambos bem equipadas.
To achando q tem haver c/ o level q vc está viu..Tipo..Mesmo q vc pegue um classe C e está no level 60 por ex.Vai continuar a disputar c/ level alto.

ruim é corre com murciélago roadster ou rx8 e um dos 5 oponentes vir uma mclarem f1 elite full ultra com habilidade 4 estrelas e 3 zonda cinque full ultra com habilidades 3 estrelas

rs..verdade..Agora pouco no drag estava levando uma Mc Laren e um Cinque c/ a minha Lambo rs..Levei 5 disputas seguidas..Mas acho q os caras não sabiam levar,pois eram level 15.
A Lambo 650 eu não gosto de usar em sprints ou mesmo circuitos.Isso pq não consigo me adptar c/ a visão de quase cara no asfalto rs..Na chicane tinha vendido até uma por causa disso e tinha pego um GTS3 q tenho até hoje.
No apex só uso a Lambo p/ drag mesmo.

Tenho um LFA,mas o nitro é fraco,apesar de pegar bem em curvas.
O q to testando agora é um Evora..Bonzinho o carrinho..Tem um nitro muito bom tbm.Bom de curvas,mas falta final nesse carro.Não guenta uma Lambo ou mesmo uma BMW.
Apesar de q pista não é só potencia..Mas conta muito.

Procurei procurei um carro bom p/ sprints e circuitos em cash,mas não achei.Estou c/ 2 milhões em cash e penso em esperar um carro bom sair no IGC.
Será q um Porshe GT3 ou Skyline R34 vem rs..?