Review Cars - Audi TT RS Coupé

Voltando a postar Reviews aqui no fórum, eu vou postar uma que foi muito popular no meu blog nos últimos dias que é a do Audi TT RS Coupé.

O básico sobre ele você pode ver no link  NFS World Wiki - Audi TT RS Coupé

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A análise...

Velocidade Final: 4/5
Pela minha experiência dirigindo ele, em algumas corridas... uma velocidade razoavelmente boa para a Classe C, e comum para a Classe B.


Aceleração: 5/5
Substituindo o RS4 no ramo, a aceleração deste carro é realmente surpreendente.



Dirigibilidade: 3/5
Não tem uma resposta muito rápida e tem tendência a sair de frente nas curvas.


Nitro: 5/5
Combinação de aceleração e nitro perfeitos.



Preço: 4/5
Você pode provavelmente pagar menos por um bom carro. Custa 2.600 Boost ou 750.000 IGC.


Desempenho em corridas (Fugas, Corridas normais e Drag): 4/5
Em arrancadas, é um ótimo carro. Substitui perfeitamente o RS4, e é até melhor.
Em circuitos e sprints, é até que um ótimo carro, mas em algumas curvas pode dar alguma vacilada então...
Em fugas, é um ótimo carro por causa do seu peso e pode atravessar barreiras sem dificuldades. Mas por causa de sua dirigibilidade será um pouco difícil fazer algumas manobras evasivas.



Outras observações:
Eu vendo esse carro, pensei: Putz, é esse o do NFSMW? Mas eu vi que era o TT 3.2 Quattro... se bem que, eu disse que ele era de 2009. Ah, é um belo carro, sem dúvida.


La conclusione:
Realmente, compre-o. Apesar do que eu disse, conclua: ele é um bom carro para Home Run ou Compromissed e também para a Gridlock. É claro, tem que usar as cheats habilidades para melhorar o desempenho do carro.



Nota final: 4/5

--OFF:
Pedido para mudar o nome da seção para "Reviews".

Excelente!

agora me deu vontade de fazer um preview também

Bem legal,parabéns

Gosto do Audi TT tbm e uso mais nos drags. Infelizmente tem aquilo de estar em um level alto e pegar carros desproporcionais contra.

Acho que vou comprar um para usar na C!

Pela nota que vc deu para ele em dirigibilidade, concluo que ele é duro como uma chevelle, mas não como um RS4, certo?

José HR Sales escreveu:Acho que vou comprar um para usar na C!

Pela nota que vc deu para ele em dirigibilidade, concluo que ele é duro como uma chevelle, mas não como um RS4, certo?

Sim. O problema dele é apenas que ele é um pouco "duro" nas curvas e sai um pouco de frente.

José HR Sales escreveu:Acho que vou comprar um para usar na C!

Pela nota que vc deu para ele em dirigibilidade, concluo que ele é duro como uma chevelle, mas não como um RS4, certo?

Eu tenho o TT vesna na classe C, ele é um pouco mais leve q o chevelle

Tenho um na C tbm,mas prefiro ele nos drags. Ele tá full ultras e bons skills,mas tá difícil de levar nos 599 de overall..Se é q chega.

Geral máximo: 582.

Mattheus077 escreveu:Geral máximo: 582.

Uma pena..