nao estou entendendo estas novas peças, voce poe uma peça melhor e o carro piora ...fui trocar um freio 14 por un 17 e o carro ficou pior , alguem pode explicar isso ??
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Camilo
gilly
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oficina de desempenho
Camilo- Servidor/Região :
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- Mensagem nº2
Re: oficina de desempenho
Sugiro que leia o tópico abaixo por COMPLETO:
http://www.aeriagames.com/forums/pt/viewtopic.php?t=87363
http://www.aeriagames.com/forums/pt/viewtopic.php?t=87363
Admetus- Mensagens : 6
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- Mensagem nº3
Re: oficina de desempenho
Camilo, acho que seria muito bom se você fizesse um post com essas informações que estão no link que você pois.Tenho certeza que vai pegar muita gente de surpresa!
Eu já havia percebido que algumas coisas do tunning do NFSW não funcionavam exatamente como as peças dizem,mas só fui me convencer disso depois que li as informações que o bruno rockport detalhou.
Enfim,ao meu ver seria uma boa explicar isso para a galera...
Eu já havia percebido que algumas coisas do tunning do NFSW não funcionavam exatamente como as peças dizem,mas só fui me convencer disso depois que li as informações que o bruno rockport detalhou.
Enfim,ao meu ver seria uma boa explicar isso para a galera...
Marco 94- Servidor/Região :
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- Mensagem nº4
Re: oficina de desempenho
Admetus escreveu:Camilo, acho que seria muito bom se você fizesse um post com essas informações que estão no link que você pois.Tenho certeza que vai pegar muita gente de surpresa!
Eu já havia percebido que algumas coisas do tunning do NFSW não funcionavam exatamente como as peças dizem,mas só fui me convencer disso depois que li as informações que o bruno rockport detalhou.
Enfim,ao meu ver seria uma boa explicar isso para a galera...
Não gostei muito, mas que remédio. Então como é que uma peça pneu aumenta a velocidade máxima e/ou a aceleração e não aumenta a dirigibilidade?
Admetus- Mensagens : 6
Data de inscrição : 10/08/2012
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- Mensagem nº5
Re: oficina de desempenho
Bom,um freio por exemplo aumenta a aceleração e a velocidade final.Isso por que o carro se desenvolve pelo overall(geral),ou seja,não existe tunning priorizando aceleração,velocidade final ou dirigibilidade.Independentemente do tipo de peça o carro se desenvolve como um todo.Uma provas disso é que não importa o tipo de peça que é colocado no carro pois ele não muda suas características primarias,apenas fica mais rápido.
Resumindo o tunnig do NFSW é mais infantil do que a grande maioria dos players imagina!
Resumindo o tunnig do NFSW é mais infantil do que a grande maioria dos players imagina!
LIHLLYA- Mensagens : 5
Data de inscrição : 27/08/2012
- Mensagem nº6
Re: oficina de desempenho
gilly escreveu:nao estou entendendo estas novas peças, voce poe uma peça melhor e o carro piora ...fui trocar um freio 14 por un 17 e o carro ficou pior , alguem pode explicar isso ??
Realmente está muito diferente. Os critérios mudaram. Me parece que qualquer peça maior, independente da peça, aumenta a velocidade do carro, o que torna a dirigibilidade menor. Troquei um pneu 3 3 6 por outro 4 4 17 e aconteceu exatamente assim: aumentaram as duas velocidades e a dirigibilidade diminuiu bastante, porém a geral do carro aumentou. Colocando na pista, ele não ficou derrapando, continuou bom nas curvas.
Lennike- Servidor/Região :
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- Mensagem nº7
Re: oficina de desempenho
Gilly, criei este tópico explicando o modo de personalização do desempenho:
http://nfswdicas.playogame.com/t210-customizacao-de-desempenho-dos-carros
Espero que seja útil.
http://nfswdicas.playogame.com/t210-customizacao-de-desempenho-dos-carros
Espero que seja útil.
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